জলবাহী তেল ফিল্টার উপাদান আটকে থাকার কারণ দুটি কারণের চেয়ে বেশি কিছুই নয়, হয় ফিল্টার উপাদান নিজেই, বা জলবাহী তেলের সমস্যা। সাধারণ পরিস্থিতিতে, জলবাহী তেল ফিল্টার উপাদান আটকে থাকাতে বিভিন্ন উপসর্গ দেখা দেয়।
১. এটি যদি তেল সেকশন ফিল্টার উপাদান হয় তবে এটি অপর্যাপ্ত তেল চুষতে, উচ্চ শব্দে, উত্তাপের সৃষ্টি করে এবং পোড়াবে।
২. এটি যদি উচ্চ-চাপের সার্কিট তেল ফিল্টার হয় তবে সাধারণত একটি অ্যালার্ম এবং একটি বাইপাস ভালভ থাকে, অন্যথায় বাধাটি ডাউন স্ট্রিম উপাদানগুলি ধীরে ধীরে সরবে, বা তেল সিলিন্ডারটি সরবে না।
৩. এটি যদি তেল রিটার্ন ফিল্টার উপাদান হয় তবে রিটার্ন তেলটি ব্লক হয়ে যাবে এবং পিছনের চাপটি বাড়বে। সিলিন্ডারটি আস্তে আস্তে চলে।
তবে, আজকাল সাধারণ ফিল্টারগুলি চাপ সুরক্ষা চেক ভালভ দিয়ে সজ্জিত। সাধারণভাবে বলতে গেলে, যখন ফিল্টারটির হাইড্রোলিক অয়েল ফিল্টার উপাদানটি অবরুদ্ধ করা হয়, তখন চাপের তেলটি চেক ভালভের মধ্য দিয়ে যায় এবং চেক ভালভের বায়ুসংক্রান্ত চাপে পৌঁছানোর পরে সরাসরি ফিল্টারটি .ালবে। । জলবাহী পাম্প রক্ষা করুন। এর সুবিধাটি হ'ল এটি সিস্টেমের স্বাভাবিক অপারেশনকে প্রভাবিত করে না, তবে বিপত্তিটিও খুব স্পষ্ট। যেহেতু ফিল্টার উপাদান অবরুদ্ধ, এর অর্থ হল তেলটি খুব নোংরা। যদি হাইড্রোলিক অয়েল ফিল্টার উপাদানটি অতিক্রম না করে ডাউনস্ট্রিম সিস্টেমটিকে বাইপাস করে, তবে এটি সম্ভবত ডাউনস্ট্রিম স্পুল আটকে থাকে এবং ডাউনস্ট্রিম হাইড্রোলিক উপাদানগুলিকে দূষিত করে।