বায়ু ফিল্টার একটি ফিল্টার যা এয়ার ফিল্টার নামে পরিচিত, প্রধানত ইঞ্জিনিয়ারিং ইঞ্জিনে ইঞ্জিন, অটোমোবাইলস, কৃষি লোকোমোটিভস, পরীক্ষাগারসমূহ, অ্যাসেপটিক অপারেটিং রুম এবং বিভিন্ন নির্ভুল অপারেটিং রুমগুলিতে বায়ু পরিস্রাবণের জন্য ব্যবহৃত হয়।
ইঞ্জিনটি কাজের প্রক্রিয়া চলাকালীন প্রচুর পরিমাণে বায়ুতে স্তন্যপান করা উচিত। যদি বায়ু ফিল্টার না করা হয় তবে বায়ুতে স্থগিত ধুলা সিলিন্ডারে চুষে দেওয়া হয়, যা পিস্টন গ্রুপ এবং সিলিন্ডারের পোশাকটি ত্বরান্বিত করবে। বড় কণা পিস্টন এবং সিলিন্ডারের মধ্যে প্রবেশ করে, একটি গুরুতর "সিলিন্ডার" ঘটনা ঘটায়, যা শুষ্ক এবং বেলে কাজের পরিবেশে বিশেষত মারাত্মক। সিলিন্ডারে পর্যাপ্ত এবং পরিষ্কার বায়ু নিশ্চিত করতে বায়ুতে ধুলো এবং বালি ফিল্টার করতে কার্বুরেটর বা ইনটেক পাইপের সামনে বায়ু ফিল্টার ইনস্টল করা হয়।
আমরা ফিল্টার কার্তুজ বা প্যানেল ধুয়ে বা সেগুলি পরিষ্কার করার পরামর্শ দিই না
সংক্রামিত বায়ু, ক্রস দূষণের সম্ভাবনার কারণে। এখানে সাধারণত কী ঘটে যায় তার একটি উদাহরণ এখানে। মাইক্রোস্কোপের নীচে, নীচের ছবিটি উপাদানটি ধুয়ে ফেলার পরে ফিল্টার মিডিয়া দেখায়।
এটি ফিল্টার মিডিয়ার ডাউনস্ট্রিম সাইড ("ক্লিন এয়ার সাইড")! নোট করুন যে ময়লা বৃহৎ কণা - 5 থেকে 12 মিমি আকারের - থিমিডিয়া ফাইবারগুলিতে জমা হিসাবে পরিষ্কারভাবে দৃশ্যমান। তারা মিডিয়ার ঝাপটায় পড়তে পারে এবং টারবাইন খাতায় নিয়ে যেতে পারে।
এর অর্থ হ'ল ওয়াশিংয়ের উদ্দেশ্যটি থেকে সঠিক বিপরীত প্রভাব ছিল - এটি সাধারণত ফিল্টারটি সাধারণত যে সুরক্ষা দেয় তা অবহেলা করে!
